Aquel día, Albert y yo habíamos quedado para ir a recorrer la montaña con su 4x4.
No habíamos quedado específicamente para ir a buscar lugares abandonados: además, en la montaña no suelen haber demasiadas cosas interesantes abandonadas.
En plena carretera, mientras estábamos buscando algún camino por el que meternos, las ruinas de una fábrica abandonada nos llamaron la atención. Era una fábrica que hacía años que veía, pero como solo quedaban 4 paredes nunca me paré a verla: nunca me había parecido interesante.
Aprovechando la tracción total, decidimos ir con el coche hasta ella: tan solo teníamos que subir una pequeña pista de montaña y así lo hicimos pero al llegar a cierto tramo, habían dos caminos: cogimos el erróneo: nos equivocamos.
Avanzamos por ese camino equivocado y al poco, vimos un Land Rover en un lateral del camino: al lado, un Citroën ZX.
-joder, que raro que haya gente aquí-. dije yo.
Gente no había; los dos coches estaban abandonados.
Seguimos avanzando, y justo al lado, nos damos cuenta de lo que habíamos descubierto: un desguace abandonado en medio del bosque: nos quedamos perplejos (el Terrano de la foto es el nuestro).
Como se observa, no habían muchos coches, pero cuando encuentras algo con lo que no contabas, hace que te quedes unos segundos sin reaccionar.
Otro Land Rover, un tractor y un Seat 127:
Ambos tenían aún varias piezas aprovechables: nos sorprendió el verlos con los cristales sin romper.
El resto de coches:
Una moto y un Seat 600:
El Renault 25: uno de los coches más bonitos que ha construido Renault:
Un Rover 400, que antes de ser incendiado, se vandalizó a base de grafitis:
Tampoco faltaba el 4x4 que, en los ´80, llegó a ser el más vendido en España: el Lada Niva:
Justo a la entrada de este particular desguace, había esta caseta con diversas piezas automovilísticas tiradas; cabe decir que en el descampado también habían diversas piezas así como cristales rotos, que indicaban que en ese lugar habían habido anteriormente bastantes más coches.
Pero lo que más nos llamó la atención fueron estos dos vehículos de bomberos (al menos uno de ellos pertenecía del cuerpo de bomberos del pueblo en el que hicimos el reportaje): auténticos clásicos:
Al mes siguiente, aprovechando que estábamos por la zona, volvimos a entrar al desguace y vimos que, además de que el tractor había desaparecido, habían puesto este Opel Corsa:
Tenía las puertas laterales del lado izquierdo de otro color: el que un coche tenga una serie de partes distintas a las del color original del coche significa que esas piezas se cogieron algún día de desguace: esto indica que el Corsa ya tuvo un primer golpe lateral antes de que acabase en el desguace por un segundo golpe: el que hizo saltar los airbags:
Un coche con pocos kilómetros: en su última revisión tan sólo tenía 55.267 kms.
Desconozco si ese descampado pertenece a algún particular (en este caso, un posible taller mecánico por los movimientos que allí se producen) o al Ayuntamiento (estando esos vehículos de bomberos allí, tampoco sería nada extraño), pero dudo si legalmente esos vehículos pueden estar allí, en pleno bosque, ya que hace unos años se aprobaron una serie de leyes que impiden tener vehículos abandonados en según qué sitios.
Agradecimiento a Albert por la colaboración en este reportaje.